大型焊接鋼板倉(cāng)，又稱(chēng)鋼板庫(kù)。主要是用鋼材焊接而成。在我國(guó)鋼板倉(cāng)行業(yè)的不斷發(fā)展中有我國(guó)自行研發(fā)獨(dú)立施工的大型焊接鋼板倉(cāng)誕生了。

大型焊接鋼板倉(cāng)具有一下特點(diǎn)：

一、設(shè)計(jì)先進(jìn)：

以庫(kù)體直徑可以設(shè)計(jì)20-60米，有特殊需求還可以加大。高度與直徑的比例一般為1：1.1至1：1.5之間。

二、結(jié)構(gòu)獨(dú)特：庫(kù)體為圓柱形，庫(kù)頂及庫(kù)底為球缺型，基礎(chǔ)為圓臺(tái)桶型。

三、倉(cāng)儲(chǔ)量大：?jiǎn)螏?kù)容量1-10萬(wàn)噸。

四、施工時(shí)間短，普通3個(gè)月左右完成。

鋼板倉(cāng)的使用及維護(hù)說(shuō)明-工藝孔的檢修.工藝孔的檢修在大型鋼板倉(cāng)的使用和維護(hù)中也是十分重要的，使用者在使用大型鋼板倉(cāng)的時(shí)候，需要定期對(duì)大型鋼板倉(cāng)的工藝孔定期進(jìn)行外表銹蝕情況的檢查和防漏情況的檢查，避免因?yàn)榫S護(hù)不當(dāng)造成對(duì)大型鋼板倉(cāng)使用壽命的影響。5、直徑10m以下鋼板筒倉(cāng)宜采用自流式出物料方式，倉(cāng)底坡度α應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：小麥、大豆、玉米：α≥40°。擁有鋼板倉(cāng)多點(diǎn)卸料、多廊道輸送的技術(shù)ZL9365.6核心技術(shù)鋼板庫(kù)核心技術(shù)：1.基礎(chǔ)技術(shù)

2.出料技術(shù)鋼板庫(kù)主要由庫(kù)體、基礎(chǔ)和出料系統(tǒng)三部分組成。特點(diǎn)如下：1、單庫(kù)容量大：?jiǎn)螏?kù)水泥容量5000到100000噸，已有各大企業(yè)投入使用，運(yùn)行情況良好。2、投資省：噸儲(chǔ)投資與傳統(tǒng)混凝土庫(kù)相比節(jié)約30%—50%。3、出庫(kù)率高：出庫(kù)率穩(wěn)定在95%以上。4、工藝布局靈活、使用；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及客戶(hù)要求可以靈活布局。對(duì)于鋼板倉(cāng)的使用，很多對(duì)使用方法都不是特別了解，特別是在鋼板倉(cāng)的第YI次使用時(shí)，應(yīng)注意什么，很多人不知道，今天我會(huì)帶大家一起找出問(wèn)題。5、多點(diǎn)卸料、多廊道輸送

　由于該大型鋼板倉(cāng)采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫(kù)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲(chǔ)期較長(zhǎng)，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機(jī)低壓氣源。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則電耗會(huì)相對(duì)增加。特點(diǎn)如下：1、單庫(kù)容量大：?jiǎn)螏?kù)水泥容量5000到100000噸，已有各大企業(yè)投入使用，運(yùn)行情況良好。

　　水泥單庫(kù)容可建1-10萬(wàn)噸，同時(shí)可組建成總儲(chǔ)量達(dá)幾十萬(wàn)噸的水泥庫(kù)群。水泥儲(chǔ)量與水泥容重有關(guān)，通過(guò)斜槽入庫(kù)的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時(shí)間可達(dá)到1.4-1.5，如放置較長(zhǎng)時(shí)間即可達(dá)到1.7左右。通常情況下水泥的儲(chǔ)存容重按1.45計(jì)算。由于該大型鋼板倉(cāng)采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫(kù)輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。